Новости отраслей

Импортные машины уезжают с рынка

06.08.2014

Производство легковых автомобилей в России в 2014 г. снизится на 3% до 1,9 млн шт., а рынок — на 8-12% до 2,3-2,4 млн шт., прогнозирует PricewaterhouseCoopers (PwC). Экспорт может сохраниться или сократиться, а удержать производство главным образом поможет снижение импорта благодаря развитию локализации, говорит старший менеджер автомобильной практики PwC Сергей Литвиненко. С ним соглашается аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. «АСМ-холдинг» прогнозирует, что производство легковых автомобилей снизится на 1% до 1,9 млн шт. (1,4 млн шт. составят иномарки). Президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон ранее прогнозировал падение рынка на 10-20%, Renault — на 10%, Ассоциация европейского бизнеса — на 12%.
Кто-то сокращает выпуск (например, завод Ford Sollers во Всеволожске, УАЗ, «GM-АвтоВАЗ» и проч.), другие — увеличивают, говорит Литвиненко. Рост ожидается на «АвтоВАЗе» за счет контрактного выпуска для альянса Renault-Nissan. В 2013 г. по заказам альянса «АвтоВАЗ» произвел около 21 000 шт., план на этот год — 150 000 шт., говорил ранее Андерссон. Растет выпуск на площадке «Соллерса» на Дальнем Востоке, где собираются легковые SsangYong, Mazda, Toyota, напоминает Литвиненко. В этом году заработает после модернизации один из заводов Ford Sollers в Татарстане. Растет контрактное производство Volkswagen на мощностях ГАЗа. Поддержит производство начавшаяся в конце 2013 г. оптимизация складских запасов, добавляет Беспалов. В 2015 г., по оптимистичному сценарию PwC, производство легковых автомобилей может вырасти на 5% до 2 млн шт. (по базовому — останется на прежнем уровне). Прогноз Беспалова — «несколько процентов».
Ведомости
Тэги: Автопром, Машиностроение, АвтоВАЗ, ГАЗ

Отправить на email

Новости часа

Новости отраслей

Импортные машины уезжают с рынка

Читайте также