Новости отраслей

Канадская Bombardier не будет участвовать с Уралвагонзаводом (УВЗ) в проекте по поставке Москве низкопольных трамваев

16.12.2013

О том, что государственная НПК «Уралвагонзавод» больше не сотрудничает с Bombardier в рамках контракта по поставке Москве 120 низкопольных трамваев, рассказали источники на рынке. По их словам, реализовывать заказ УВЗ будет с польской PESA. В УВЗ утверждают, что продолжают работать с обеими компаниями, но по-разному. Bombardier в УВЗ назвали «стратегическим партнером», с которым планируется сотрудничать в конкурсах на поставку подвижного состава московскому метрополитену и в следующем тендере по производству трамваев. Конкурс на трамваи для Москвы проводился в 2012 году несколько раз с громкими скандалами. Первый раз он состоялся в июле, но сначала УВЗ, а потом и группа «Синара» пожаловались в ФАС на то, что под условия конкурса подходили только трамваи Alstom. В УВЗ также указывали, что глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов - бывший совладелец «Трансмашхолдинга» (ТМХ), акционером которого является Alstom. ФАС признала жалобы необоснованными, но остановила конкурс «из-за технических причин».
На повторный конкурс в октябре 2012 года (поставка 70 трамваев в 2014-м и 50 - в 2015 году за 9 млрд руб.) заявились УВЗ с Bombardier и ТМХ c Alstom. УВЗ выиграл, предложив цену на 45 млн руб. ниже (8,46 млрд руб.), но на заводе признавались, что «рентабельность будет не очень большой». УВЗ должен был наладить производство на мощностях подконтрольного ему «Уралтрансмаша» для как минимум 50% локализации. Но весной УВЗ привлек еще одного партнера - компанию PESA. Когда подошло время подписывать контракт с Bombardier, канадцы признались, что могут не выполнить заказ в срок, и УВЗ пришлось срочно искать нового партнера, пояснил источник, близкий к УВЗ. По его словам, первые 4 трамвая будут поставлены в первом квартале 2014 года напрямую из Польши, а затем производство планируется наладить на «Уралтрансмаше». «Из Польши УВЗ будет получать тележку и управляющую электронику, остальное будет собираться в РФ», - говорит собеседник. Для УВЗ главное - выполнить заказ в срок, чтобы заработать хорошую репутацию и участвовать в новом конкурсе Москвы на трамваи (его должны объявить в 2014 году). Для этого в УВЗ даже готовы предпочесть импорт локализации. В департаменте транспорта Москвы сообщили, что госконтракт выиграл УВЗ, а с кем будет выполнен заказ, неважно - главное, чтобы в намеченные сроки.
Коммерсантъ
Тэги: Машиностроение, Транспорт

Отправить на email

Новости часа

Новости отраслей

Канадская Bombardier не будет участвовать с Уралвагонзаводом (УВЗ) в проекте по поставке Москве низкопольных трамваев

Читайте также