Старт производства «Ё-мобиля» в Санкт-Петербурге отложен на неопределенный срок
21.02.2014
В Санкт-Петербурге на неопределенный срок откладывается начало производства «Ё-мобиля», сообщает председатель комитета по промышленной политике и инновациям города Максим Мейксин. «Они обещали выйти на сборку в конце 2014-го и на серийное производство — в начале 2015-го. Я думаю, что эти планы откладываются достаточно серьезно, на неопределенный срок. Я думаю, есть очень большие сложности с созданием нового автомобиля, что требует очень большого объема финансирования», —заявил господин Мейксин. Он уточнил, что власти Санкт-Петербурга задавали вопрос компании «Ё-авто», каким образом будет развиваться проект. «Из этого разговора стало очевидно, что проект, мягко говоря, задерживается. Компания пока остается резидентом промзоны «Марьино»«, — сообщил Максим Мейксин.
Завод уже практически готов, говорит директор управления паевых земельных фондов «ВТБ капитала» Александр Паршуков (ВТБ принадлежит парк «Марьино», Санкт-Петербург, где в 2011 г. началось строительство завода). Скорее всего, задержка связана с технологиями производства, наладкой процессов, строительная часть почти закончена, добавил он. Для того чтобы поставить «ё-мо-биль» на конвейер, нужен партнер, объясняет источник, близкий к «Ё-авто». Сейчас идут переговоры с двумя претендентами: одной российской компанией и второй — иностранной, говорит он. Как только будет сделан выбор, начнется подготовка к производству автомобиля. О сроках он ничего не сказал. О том, что компании нужен партнер, осенью 2013 г. говорил и финансовый директор «Ё-авто» Виктор Фурманов. По его словам, компания хотела бы его найти до планируемого IPO на бирже NASDAQ (конкретные сроки не раскрывал).
Если дело дойдет до производства, то с учетом многолетней и широкой пиар-поддержки проекта, заявляемых прорывных технологий и предполагаемой цены (350 000-500 000 руб.) с рынка «смели» бы все 40 000 шт., уверен директор Auto-dealer.ru Олег Дацкив. Не совсем понятно, почему проект до сих пор не реализован, удивляется он. О планах выпуска гибридных «ё-мобилей» заявлял владелец «Онэксима» Михаил Прохоров в 2010 г. Параметры проекта постоянно корректировались. Петербургский завод стоимостью 150 млн евро и мощностью 90 000 шт. предполагалось запустить в 2013 г. Потом срок запуска сдвинулся на конец 2014 г., мощность предприятия была сокращена до 40 000 шт. в год
Ведомости, ИТАР-ТАСС
Тэги: Автопром, Машиностроение, Ё-авто
| Поделиться |
|
|
|
|
| Отправить на email |
Читайте также
- 29.04.2019 Экспертный совет при правительстве предложил вернуться к конкурсному отбору оператора универсальных услуг связи (УУС), которым сейчас выступает «Ростелеком»
- 26.04.2019 В населенных пунктах с числом жителей от 100 человек появится Wi-Fi
- 26.04.2019 Президент поручил правительству заняться защитой интересов производителей вин
- 26.04.2019 Отменяется субсидия на поставки машин с Дальнего Востока
- 25.04.2019 В Крыму отменят национальный роуминг
- 24.04.2019 Владимир Путин на встрече с Советом законодателей поручил правительству устранить несовершенства применения механизма льготной ипотеки семьям с детьми
- 24.04.2019 Междугородные звонки с таксофонов станут бесплатными
- 24.04.2019 Владимир Путин подписал закон об ужесточении ответственности для покинувших место ДТП
- 23.04.2019 Минфин проведет аукцион бриллиантов из Госфонда РФ