Новости компаний

У «Трансмашхолдинга» возникли сложности с кредитным соглашением с ВЭБом

15.08.2016

У «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и других структур Искандара Махмудова и Андрея Бокарева, выигравших в 2014 году конкурс на поставку ГУП «Московский метрополитен» вагонов нового поколения, возникли сложности с кредитным соглашением с ВЭБом. Госкорпорации, весной подключившейся к проекту, нужны поручительства ТМХ, но компания при этом рискует нарушить ковенанты по другим кредитам. Теперь ТМХ для заключения договора с ВЭБом пытается привлечь банковские гарантии.

О том, что у структур ТМХ возникли сложности с подписанием кредитного соглашения с ВЭБом по контракту жизненного цикла (КЖЦ) на поставку вагонов метрополитену Москвы, рассказал источник, близкий к одной из сторон. По его словам, ВЭБ запросил поручительство ТМХ «в объеме всего лимита кредитной линии, но с его выдачей возникли проблемы, поскольку это может привести к нарушению ковенант поручителя». «Ведется поиск решения данной проблемы, о ситуации проинформирован Дмитрий Медведев, возглавляющий набсовет ВЭБа», - отметил источник.

В ВЭБе подтвердили, что кредитное соглашение пока не заключено и «ведется работа по уточнению структуры сделки», отказавшись от детальных комментариев. В ТМХ пояснили, что решение ВЭБа о финансировании «Трансхолдлизинга» (ТХЛ, поставщик вагонов метро по КЖЦ) включает возможность альтернативы в выборе обеспечения, в том числе и предоставление банковской гарантии, которая «является предпочтительным обеспечением». Сейчас вопрос о получении банковской гарантии в процессе проработки и согласования, говорят в ТМХ, начало финансирования ТХЛ планируется осуществить в сроки, установленные решением банка.

До сих пор проект финансировал ВТБ, клиентом которого ТХЛ является более десяти лет. В феврале стороны заключили генеральное соглашение о выдаче банковских гарантий на 1,8 млрд руб. В настоящий момент у ТМХ две действующие кредитные линии Сбербанка - каждая на 3 млрд руб. под 13,5% и 13,7% соответственно, обе с датой погашения в 2017 году, следует из отчета компании за первый квартал. На 31 марта ТМХ предоставил банкам обеспечение на общую сумму 40,86 млрд руб. в форме поручительств без залога. Всего действующих договоров поручительства шесть: пять с ВТБ и один со Сбербанком. Два из них - на 7 млрд руб. по обязательствам ТХЛ и на 5 млрд руб. по обязательствам «Метровагонмаша» сроком до 2020 года - были заключены в 2014 году по договорам поставки вагонов ГУП «Московский метрополитен». Еще два - на 3,2 млрд руб. и 3 млрд руб. - поручительства 2015 года по кредитным соглашениям входящих в холдинг АО УК БМЗ и ООО ПК НЭВЗ действуют до 2021 года. УК БМЗ в 2013 году также было выдано поручительство на 33,57 млн евро по договору поставки перед немецкой машиностроительной Voith Turbo. А в 2015 году ТМХ поручился за свой Тверской вагоностроительный завод на 2,5 млрд руб. до 2019 года перед Сбербанком, говорится в материалах ТМХ.
Коммерсантъ

Тэги: Трансмашхолдинг, Метровагонмаш, Трансхолдлизинг, ВЭБ, ВТБ, Машиностроение, Транспорт

Отправить на email

Новости часа

Новости компаний

У «Трансмашхолдинга» возникли сложности с кредитным соглашением с ВЭБом

Читайте также