Новости компаний

Уралвагонзавод потерял основной канал сбыта вагонов

08.07.2015

Государственная НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) лишилась основного канала сбыта своих вагонов. В последнее время их в основном покупал кэптивный оператор «УВЗ-Логистик», но его долг достиг уже 70 млрд руб., банки компанию не финансируют, и продажи остановлены. В январе--мае производство вагонов на УВЗ уже упало почти в восемь раз. По мнению экспертов, и НПК, и ее дочерний оператор допустили стратегический просчет, сделав ставку на обычные, а не на инновационные вагоны, которые все еще остаются относительно доходными.

Гендиректор УВЗ Олег Сиенко заявил «Интерфаксу», что кэптивный оператор корпорации «УВЗ-Логистик» больше не покупает вагоны у завода. По словам господина Сиенко, у «УВЗ-Логистик» уже есть долг перед УВЗ, а «банки не фондируют ее». Топ-менеджер в очередной раз признал, что рынка вагонов сейчас нет, конвейер УВЗ загружен «совсем мало», впрочем, он выразил надежду, что с августа его удастся подгрузить «минимум на 50%».

По данным «Infoline-Аналитики», за январь--май УВЗ снизил выпуск вагонов в восемь раз, до 1 тыс. штук, и перестал быть лидером рынка, опустившись на третье место после Тихвинского вагоностроительного завода (произвел около 5 тыс. вагонов) и «Алтайвагона» (1,1 тыс. вагонов).
Коммерсантъ

Тэги: Уралвагонзавод, Тихвинский вагоностроительный завод, Алтайвагон, Машиностроение, Транспорт

Отправить на email

Новости часа

Новости компаний

Уралвагонзавод потерял основной канал сбыта вагонов

Читайте также