Новости отраслей

Бюджетные субсидии на выпуск вагонов достанутся только пяти компаниям

22.07.2016

21 июля было опубликовано постановление правительства от 16 июля о предоставлении субсидий предприятиям транспортного машиностроения, выпускающим инновационный подвижной состав. Всего на эти цели предусмотрено 3 млрд руб. - цифра фигурировала в программе поддержки транспортного машиностроения на 2016 год наряду с еще 7 млрд руб., которые дают не производителям, а покупателям инновационных вагонов, чтобы софинансировать часть затрат на их закупку (постановление по этим средствам вышло в мае).

Право на субсидию (150 тыс. руб. на вагон) получат заводы, выпускающие вагоны с осевой нагрузкой от 25 тонн, следует из текста постановления. Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что ключевым требованиям (наличие мощностей по выпуску вагонного литья и отгрузка инновационных вагонов в 2015 году) фактически соответствуют лишь пять предприятий: Объединенная вагонная компания (ОВК) Александра Несиса, «Уралвагонзавод» (УВЗ), «Рузхиммаш» (входит в «РМ Рейл» Олега Дерипаски), «Алтайвагон» и Завод металлоконструкций (Энгельс).

Самый тонкий момент в постановлении - критерий эффективности предоставления субсидии, соответствие которому получатель должен доказать до начала мая 2017 года и который должен демонстрировать рост производства в 2016 году относительно 2015 года. Критерий соблюден, если результат деления объема производства соответствующих вагонов в 2016 году на показатель за 2015 год больше единицы. В противном случае предприятие выплачивает штраф в размере субсидии.

Вагоностроители до последнего пытались добиться смягчения технических критериев инновационности: так, «РМ Рейл» просил включить его вагоны с меньшей нагрузкой на ось, но с улучшенными характеристиками, в список субсидируемых, но безуспешно, рассказывает источник, знакомый с ситуацией. В протоколе по итогам согласительного совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича от 27 июня окончательно закреплена как критерий нагрузка 25 тонн на ось, а также отклонено предложение о введении лимита на выдачу субсидии в одни руки. На последнем, поясняет один из собеседников, настаивал Минфин, но, как и в случае с субсидиями для покупателей вагонов, к этой позиции не прислушались.
Коммерсантъ

Тэги: Машиностроение, Транспорт, ОВК, Уралвагонзавод, Рузхиммаш, РМ Рейл, Алтайвагон, Завод металлоконструкций

Отправить на email

Новости часа

Новости отраслей

Бюджетные субсидии на выпуск вагонов достанутся только пяти компаниям

Читайте также