Дмитрий Медведев выделил 2 млрд рублей на производство вагонов
17.03.2015
Премьер-министр Дмитрий Медведев распорядился выделить 2 миллиарда рублей на поддержку вагоностроительных предприятий. Еще 4,5 миллиарда рублей заказов обеспечат РЖД и министерство обороны.
Глава правительства продолжил серию совещаний по стабильному развитию отдельных отраслей экономики. На площадке Тихвинского машиностроительного завода обсуждались перспективы отечественного транспортного машиностроения в части его железнодорожного направления. Завод был запущен всего три года назад и занимается выпуском грузовых вагонов нового поколения. Локализация производства достигает 100 процентов. В 2013 году завод выпустил почти 4 тысячи вагонов, в 2014 году - почти 10 тысяч, а план на текущий год составлял более 14 тысяч единиц техники.
Однако в планы многих российских предприятий вмешался кризис. Во всем Тихвине будущее местного вагоностроительного завода - одна из самых обсуждаемых тем. В условиях кризиса транспортные компании в целях экономии сокращают инвестиции в закупку новых вагонов, в том числе предпочитая использовать старый подвижной состав. «Это ведет к негативным последствиям, в том числе и для производства новых вагонов. Сейчас тенденция довольно сложная», - признал председатель правительства.
«Сумма, необходимая для решения данной проблемы через поддержку спроса, составляет 6,5 миллиарда рублей», - заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. ОАО «РЖД» за счет перераспределения своих финансовых возможностей пообещало выделить 3,5 миллиарда рублей. Заказов еще на 1 миллиард гарантировало министерство обороны. В итоге для вагоностроителей нужно найти еще 2 миллиарда рублей, сообщил глава Минпромторга.
- Я уже сегодня позвонил Шувалову Игорю Ивановичу (первый вице-премьер) и дал указание, чтобы оперативно решить эту проблему. Решение принято, - сообщил Медведев.
Руководители вагоностроительных предприятий предупредили - в скором времени из-за целого ряда факторов ситуация может дойти до такой черты, что их продукцию невозможно будет покупать из-за высоких цен. В том числе, потому что металлурги разом подняли стоимость на свою продукцию на 30-60 процентов. Поэтому они попросили рассмотреть возможность поддержки не только для производителей, но и для транспортных компаний.
Свои соображения на этот счет озвучил Минпромторг. В министерстве рассчитали - чтобы операторы могли выйти хотя бы в ноль, обслуживать парк и выплачивать проценты по кредитам и лизинговым обязательствам, ставка привлечения вагона должна быть не менее 830 рублей на вагон в сутки. «Поэтому мы предлагаем ввести повышенный коэффициент 1,48 на порожний пробег для универсальных вагонов, эксплуатирующихся за пределами назначенного срока службы», - сказал министр Мантуров. Эта мера должна стать стимулом для операторов выводить из эксплуатации старые вагоны и поднять объемы продаж новых вагонов до минимальной загрузки машиностроительных предприятий на уровне 40 тысяч в год.
Российская газета
Российская газета
Тэги: Машиностроение, Транспорт, Тихвинский машиностроительный завод
| Поделиться |
|
|
|
|
| Отправить на email |
Читайте также
- 26.09.2013 Спор государственных «Газпрома» и «Роснефти» за контроль над экспортом СПГ в страны АТР резко обострился
- 26.09.2013 Дмитрий Медведев ждет предложения по развитию сельхозэкспорта
- 26.09.2013 Три новых «космических» инновационных кластера создадут в регионах РФ
- 25.09.2013 Российские трубные компании могут не получить до $900 млн из-за переноса «Газпромом» сроков строительства трубопроводов «Сила Сибири», Бованенково – Ухта и «Южный поток»
- 25.09.2013 Стоимость железной дороги Москва-Казань выросла на 140 миллиардов
- 25.09.2013 Совет Федерации одобрил закон, устанавливающий размеры ставок акцизов на алкоголь
- 24.09.2013 Минтранс: аэропорт «Храброво» в Калининграде может стать хабом для России и Европы
- 20.09.2013 Ракетно-космическая корпорация будет создана в самое ближайшее время
- 19.09.2013 Президент РФ Владимир Путин потребовал как можно скорее завершить разработку вооружений для сухопутных войск
