Новости отраслей

Правительство расширяет налоговые льготы машиностроителям

24.08.2016

Правительство решило расширить меры поддержки машиностроителей. С 2017 года из Налогового кодекса будет убрано одно из ограничений на льготы по налогу на имущество в отношении новых транспортных средств (ТС) - вагонов, локомотивов, автомобилей. С 2013 года юрлица, приобретавшие технику, имели право не уплачивать налог, если не считались взаимозависимыми. Но это не позволяло, например, обнулить ставку налога кэптивным операторам вагоностроительных компаний или связанным с ними лизинговым компаниям. Новая норма привяжет льготу к дате не приобретения, а выпуска ТС.

Правительство внесло в Госдуму законопроект, в котором предлагается освободить юрлица с 1 января 2017 года от уплаты налога на имущество в отношении «транспортных средств, подлежащих госрегистрации». Предлагается распространить норму на ТС, выпущенные после 1 января 2013 года. Ставка налога на имущество устанавливается регионом, ее верхний предел составляет 2,2% (чаще всего по верхней планке).

На сайте правительства уточняется, что законопроект был одобрен на заседании 18 августа в целях реализации программы поддержки транспортного машиностроения. Сама эта программа оговаривает меры господдержки вагоностроителей и владельцев железнодорожного подвижного состава, но во вступительном слове премьер Дмитрий Медведев отметил, что рассчитывает на стимулирование организаций к обновлению автопарка и дополнительный спрос на отечественную технику и на то, что поправка поможет транспортному машиностроению. Пресс-секретарь премьера Наталья Тимакова переадресовала вопросы в Минпромторг, Минтранс и аппарат вице-премьера Аркадия Дворковича. В Минэкономики рассказали, что законопроект внесен в Госдуму и находится на стадии рассмотрения, в само ведомство проект не поступал. В Минпромторге сослались на то, что проект разработан Минфином.

По данным источников, постановление, как говорил премьер, коснется и автопрома (по данным Росстата, за январь-июль производство легковых машин в РФ упало на 18%, до 611 тыс. шт., выпуск грузовиков вырос на 6%, до 70,4 тыс. шт., автобусов - снизился на 0,8%, до 19,1 тыс. шт.). Впрочем, практики создания кэптивных операторов или взаимозависимости между лизинговыми и автотранспортными компаниями в отрасли в крупных масштабах нет. При этом автопром не может жаловаться на недостаток господдержки - так, в этом году уже действуют программы обновления парка (на первое полугодие выделено 22,5 млрд руб.), льготного автокредитования (11,3 млрд руб. с учетом обязательств 2015 года) и льготного автолизинга (5 млрд руб.).
Коммерсантъ

Тэги: Машиностроение, Автопром

Отправить на email

Новости часа

Новости отраслей

Правительство расширяет налоговые льготы машиностроителям

Читайте также