Новости отраслей

Владимир Путин обсудил с главой Минпромторга поддержку производства вагонов

12.04.2016

На встрече президента с министром промышленности и торговли в Кремле речь шла о том, как государство стимулирует предприятия закупать инновационные вагоны, а старые сдавать на металлолом. Также обсуждался пятикратный рост экспортных поставок и расширение географии: так, в этом году вагоностроительная продукция отправится в Иран.

Владимир Путин предложил начать беседу с отрасли, требующей особого внимания - транспортного машиностроения. В прошлом году президент принял решение ограничить по эксплуатации вагоны с продленными сроками службы, и в правительстве системно отработали это поручение, сообщил Денис Мантуров. «Минтранс в конце прошлого года принял все нормативные акты, которые позволят в этом году снять с сети порядка 80 тысяч старых вагонов и отправить их в металлолом», - рассказал он.

«Чтобы найти баланс между отраслями, правительство поддержало нашу инициативу по увеличению объема финансирования прямых скидок транспортным компаниям, для того чтобы они были больше заинтересованы в приобретении нового подвижного состава, в первую очередь это касается инновационных вагонов», - продолжил министр.

«Мы в прошлом году эту меру реализовывали - инновационный вагон, - заметил Мантуров. - Самый главный критерий - это использование тележки с нагрузкой на ось свыше 25 тонн по отношению к традиционным - 23,5, и самое главное - это увеличенный срок межремонтного ресурса». «Для транспортной компании это дает существенное облегчение с точки зрения того, что они сегодня сдают вагонометаллолом, получают примерно 200 тысяч по сегодняшним ценам, 300 тысяч рублей выделяется в виде субсидии», - объяснил он.

«Это практически по сегодняшним ценам на новый вагон, четверть компенсируется государством, и, естественно, это на 10 процентов увеличивает грузоподъемность подвижного состава, дает возможность снижать издержки за счет увеличения срока службы и межремонтного срока эксплуатации», - сказал Мантуров. «А самое главное - это снижает, вопервых, нагрузку на железнодорожную инфраструктуру и повышает безопасность с учетом того, что у нас в стране единая колея по пассажирским и грузовым вагонам», - добавил он.

«У нас появилась положительная тенденция, особенно с прошлого года, в части поставки вагоностроительной продукции на экспорт, - также сообщил докладчик. - Это, собственно, сложилось по двум факторам. Первое - это удешевление рубля, мы получаем конкурентоспособную цену. Второе - своевременно приняты решения по финансированию через Единый экспортный центр при Внешэкономбанке внешних кредитов, компенсируя таким образом процентную ставку».

«Мы увеличили в прошлом году объем поставок в пять раз, и к традиционным странам - это Казахстан, Азербайджан, Литва и Эстония, - мы в этом году рассчитываем еще на поставки в Иран. Мы с коллегами сейчас уже финализируем контракты», - объявил министр. «За первые три месяца уже рост на 15 процентов, и мы рассчитываем, что в совокупности всех тех мер, которые будут реализованы, в этом году нам удастся произвести и продать порядка 40 тысяч вагонов», - заключил глава Минпромторга.
Российская газета

Тэги: Машиностроение, Транспорт

Отправить на email

Новости часа

Новости отраслей

Владимир Путин обсудил с главой Минпромторга поддержку производства вагонов

Читайте также